▲新航站楼外观（上图来自SOM官网）
印度最大的旅客枢纽——
贾特拉帕蒂•希瓦吉国际机场 ( Chhatrapati Shivaji International Airport ) 位于孟买城区中心。新建的2号航站楼，不仅设施先进，配套完善，更在建筑设计风格上融合了印度建筑和文化要素，以连绵贯通的独特设计风格，成为孟买城区的新地标。
图文 | 霍曼·建筑·细部（HAD）
印度与中国一样，拥有庞大的人口基数，在全球化发展道路上稳步前进。经济的发展加快了人们的脚步，也给交通带来了巨大的压力。近10年来，孟买机场旅客吞吐量从600万猛增至 3200万，机场原有的基础设施已无法承受国内国际不断增长的运输要求，航班常常出现晚点。
“地方太小、线路太长、组织混乱”......已成为旅客抱怨最多的槽点。为适应孟买作为金融之都的发展要求，让希瓦吉国际机场发挥更重要的枢纽作用，运营商决定对该机场的基础设施进行扩建。
新建的2号航站楼新增了41万㎡的空间，24小时全天候运营，年旅客吞吐量可达4000万，是此前旅客吞吐量的近两倍。
▲航站楼的内部非常宽敞。每年有 3200 万旅客从这里出发，并且这一数字还在不断增长
交通流线
过去，国内和国际航班是相互分开的，从国外抵达并且需要国内转机的人，必须走一段很长的路程。而在新航站楼里，旅客可以在国际航班和国内航班之间自由转换。整体平面布局呈X型设置，即由一个四层高的中央处理核心区（可办理登机的中央处理平台）向外辐射开来，其下是没有分隔的、模块式的通行大厅，既最大限度提升了航站楼的运营效率，又减少了乘客的步行距离。
▲平面布局呈X型。（上图来自SOM官网）
▲去往各通行大厅的垂直交通（上图来自SOM官网）
办理登机区拥有200多个值机柜台，呈X型的四个登机走廊从办理登机区一直延伸到各个登机口，保护旅客和游人免受孟买高温及季风气候的影响。
▲上图来自SOM官网
▲拥有200多个值机柜台的办理登机区
概念设计
作为通往印度的大门，2号航站楼从建筑结构到室内设计，再到灯光布景，无不展示了印度的历史与传统。
建筑结构：航站楼最引人注目的便是花格镶板屋顶的支承结构。建筑师在设计时受到传统印度凉亭的启发。这30个40米高的蘑菇形支柱与屋顶无缝连接，打造出一个充满象征意义的宏大空间，令人不禁想起印度传统建筑中的空中楼阁和内部庭院。
新航站楼还预留了宽敞的车道旁落客区，屋顶也从这里延伸出去，既满足了印度传统的欢迎和送别仪式的需要，也为旅客提供了遮阳避雨的空间。
▲宏伟的支柱结构撑起延伸至顶层引路上的屋顶。立体的表面在视觉上营造出轻盈的感觉。
航站楼楼顶是世界上最大的没有伸缩缝的屋顶之一，确保了航站楼具备更高的灵活性。由于钢桁架结构跨度性强，使高大的支撑柱能够保持足够的距离，让旅客在办理手续时视野开阔，也为票务处和其他必要办公设施的排布提供了更高的灵活性。
室内设计：各通行大厅和航站楼中心的交汇处是一个商业中心，靠近登机口。在这些商业空间里，旅客可以购物、吃饭，透过开阔的落地窗还可以观看飞机起飞。以荷花为灵感的定制吊灯；由当地艺术家创作的传统镜片马赛克作品；位于中央的多层艺术墙上陈列着当地艺术品和手工艺品，艺术与文化的渲染，温暖与优雅的环境，仿佛一座印度文化体验馆，令人流连忘返。
▲本土艺术与文化的渲染，温暖且优雅的环境，提升了航站楼的氛围（上图来自SOM官网）
▲不同风格的印度传统建筑元素在 2 号航站楼得到重新诠释。
灯光布景：利用支撑柱和屋面的铰接式花格镶板处理开设天窗和照明，让通行大厅形成斑驳光影的印度Jali镂空窗格，舒适、柔和的光线洒满整个大厅。而镶嵌于顶棚的花格镶板内的小型彩色玻璃，在亮灯时会为大厅投射出多彩的光，而这丰富的色彩和形态则源自印度的国鸟，也是希瓦吉机场的标志——孔雀。
▲天窗和氛围灯为室内带来均匀的照明。
▲正面大量使用了精巧、透明的玻璃。只有在阳光过于强烈的地方，建筑事务所才放弃这种设计原则。
节能设计
新航站楼采用高性能的玻璃装配系统，通过定制的玻璃熔块模型优化最佳热力性能，以减少眩光。其幕墙上的带孔的金属板可以过滤掉日出后和日落前的阳光，营造出舒适柔和的自然光感，灵敏控制的日光使室内外光线亮度得以平衡，实现了建筑节能的目的。登记大厅通过天窗采光使航站楼减少23%的能耗。
▲航站楼幕墙上的带孔金属面板（上图来自SOM官网）
该项目作为城市复兴的一部分，也对当地产生了重大影响。新航站楼不仅融入了既有的交通网络，为服务机场交通而与航站楼同期建设的新道路网也令孟买的交通布局进一步完善，加强了位于南部的孟买历史中心和位于东部、北部新兴边缘地带的联系。
▲夜晚的 2 号航站楼令人陶醉。从远处看去，就像一个个吊灯雕塑。
建筑概况
地点：Chhatrapati Shivaji 国际机场 (BOM)，印度孟买
建筑师：Skidmore, Owings & Merrill LLP 建筑师事务所，美国纽约
竣工时间：2014 年
照片：Robert Polidori，Sandeep Sawant，Skidmore，Owings & Merrill LLP / Shakti Hormann Pvt Ltd
德国霍曼集团为整个新航站楼提供了近4000 樘钢质防火门和多用途门。
▲德国霍曼为 2 号航站楼提供了 4000 樘钢质防火和多用途门。
▲第 1 层到第 4 层（上方，从左到右）
